● Sumažina kuro užvirimo tikimybę
● Įsitikinkite, kad automobilis veikia tinkamai
● Leidžia užvesti transporto priemonę
Kuro siurblys yra vienas iš pagrindinių įpurškimo transporto priemonių degalų įpurškimo sistemos komponentų.Kuro siurblys yra automobilio degalų bako viduje.Funkcija yra išsiurbti kurą iš kuro bako, suslėgti ir transportuoti į kuro tiekimo vamzdį bei degalų slėgio reguliatoriumi nustatyti tam tikrą kuro slėgį.
Kuro siurblys susideda iš elektros variklio, slėgio ribotuvo ir atbulinio vožtuvo.Elektros variklis iš tikrųjų veikia mazute alyvos siurblio korpuse.Nesijaudink, nes kiaute nėra ko padegti.Mazutas sutepa ir aušina kuro variklį.Alyvos išleidimo angoje sumontuotas atbulinis vožtuvas.Slėgio ribotuvas yra siurblio korpuso slėgio pusėje su kanalu į alyvos įleidimo angą.Kuro siurblys veikia paleidžiant ir veikiant varikliui.Jei variklis sustoja, kai uždegimo jungiklis vis dar yra ĮJUNGTAS, valdymo modulis HFM-SFI išjungia maitinimą degalų siurbliui, kad išvengtų atsitiktinio užsidegimo.
Kuro siurblys yra siurblio tipas, naudojamas alyvos tiekimo sistemoje.Jis naudojamas degalų filtro hidrauliniam pasipriešinimui įveikti ir į aukšto slėgio siurblį tiekiamų degalų kiekiui stabilizuoti, kai dėl nešvarumų pakyla filtro hidraulinis slėgis.Kuro siurblio debitas turi būti ne mažesnis kaip 2+3,5 karto didesnis už maksimalų variklio degalų tiekimą, kad aukšto slėgio siurblys veiktų stabiliai esant nešvariam filtrui ir dideliam pasipriešinimui.
Kuro siurblys yra varomas aukšto slėgio siurblio velenu arba varikliu.Kai kuriose sistemose pagalbiniam siurbliui gaminti naudojamas elektra varomas siurblys.Kuro siurblys turi stūmoklio tipą, membranos tipą, pavaros tipą, rotoriaus mentelės tipą ir kitus skirtingus tipus.